اثر دما بر روی عمر روغن موتور
زمانی که روغن داغ میشود از ضخامت لایه روغن کاسته شده و این امر در ساده ترین حالت باعث افزایش اصطکاک بین قطعات میگردد.
همانطور که در مقالات قبل توضیح داده شد وظیفه افزودنی VII کنترل ویسکوزیته روغن میباشد و این افزودنی تحت برش دائمی کارایی خود را از دست میدهد. یکی از عوامل برش دائمی، کم شدن ضخامت لایه تشکیلی روی قطعات است که عبور روغن بین قطعات باعث شکست پلیمر و در نتیجه ویسکوزیته روغن را تحت تاثیر گذاشته و فشار روغن افت کرده تا حدی که چراغ روغن در نمایشگر خودرو روشن شده که با روشن شدن این چراغ باید سریعا روغن تعویض گردد .
